Aéroport de Londres Stansted (GB)

Le chariot Combi C400 est quasiment identique à celui qui a été livré en 2014 à Londres-Heathrow, avec quatre roues pivotantes et un système de freinage. Des discussions sont également en cours concernant une nouvelle commande d’environ 500 chariots supplémentaires.  

L’opérateur aéroportuaire Manchester Airports Group s’attend encore à une croissance exponentielle pour les années à venir. Dans la mesure où les problèmes de capacité rencontrés à Londres ne seront pas résolus avant l’achèvement des travaux d’agrandissement du site d’Heathrow, un nombre croissant de compagnies aériennes délocalisent leurs vols vers l’aéroport au nord de Londres. Ryanair, le leader des transporteurs low-cost en Europe, est la compagnie aérienne la plus importante à Stansted. C’est pourquoi de grands travaux d’agrandissement ont été lancés. L’aéroport devrait pouvoir accueillir 35 millions de voyageurs d’ici à 2030. À cet effet, 130 millions de livres (env. 147 millions d’euros) ont été investis pour la construction d’un nouveau terminal des arrivées. Le terminal actuel est en rénovation jusqu’en 2022, et ne sera plus destiné qu’aux départs.