De Combi C400 is qua constructie gelijk aan de in 2014 aan London Heathrow geleverde wagens met vier zwenkwielen en een rem. Een vervolgorder van 500 extra wagens wordt momenteel besproken.
Voor de komende jaren verwacht de luchthavenbeheerder van de Manchester Airports Group een nog explosievere groei. Aangezien de capaciteitsproblemen in Londen tot aan de voltooiing van de uitbreiding van Heathrow niet opgelost zijn, verplaatsen steeds meer luchtvaartmaatschappijen vluchten naar de luchthaven in het noorden van Londen. Ryanair, Europa’s grootste lowcost-airline, is de grootste luchtvaartmaatschappij in Stansted. Daarom wordt er flink uitgebreid. In 2030 moet de luchthaven 35 miljoen passagiers kunnen verwerken. Daarvoor is er 130 miljoen pond (ca. 147 miljoen euro) in de bouw van een nieuwe aankomsthal geïnvesteerd. De huidige terminal wordt momenteel verbouwd en zal vanaf 2022 alleen gebruikt worden voor vertrekkende passagiers.