Aeropuerto de Londres Stansted (GB)

Recientemente, Wanzl UK firmó un contrato de 10 años con el aeropuerto de Londres Stansted en relación con el suministro de carros de equipaje con el soporte del grupo Manchester Airports Group. El primer pedido —1500 carros de equipaje Combi C400 en acero con consigna para carros integrada para su uso a cambio de un depósito— ya ha llegado a Stansted. El Combi C400 tiene una construcción prácticamente idéntica al carro suministrado al aeropuerto London Heathrow en 2014 con cuatro ruedas giratorias y un sistema de frenos. Se está negociando un pedido posterior de aprox. 500 carros más.  

El número de pasajeros en Stansted crece exponencialmente: en 2016, el aeropuerto contabilizó más de 24 millones de pasajeros aéreos, que representan un tercio más que en 2012. En los próximos años, el operador del aeropuerto Manchester Airports Group espera un mayor crecimiento. Como los problemas de capacidad en Londres no se solucionarán hasta que no termine completamente la ampliación en Heathrow, cada vez más compañías aéreas trasladan sus vuelos al aeropuerto del norte de Londres. Ryanair, la mayor compañía aérea de bajo coste de Europa, es la compañía aérea principal en Stansted. Por eso se está experimentando un desarrollo significativo. Hasta 2030 el aeropuerto debe poder recibir 35 millones de viajeros. Para ello se invertirán 130 millones de libras (aprox. 147 millones de euros) en la construcción de una nueva terminal de llegadas. La anterior terminal se ampliará hasta 2022 y, en el futuro, servirá solo para despegues.