Коли люди думають про Саудівську Аравію, то одразу ж згадують про нафту, оскільки королівство в затоці є найважливішим її світовим експортером. Зараз країна готує до 2030 року державний фонд на 1600 мільярдів євро на випадок, коли нафти не стане. Щодо інфраструктури, то пустельна держава також багато коштів інвестує в мережу залізниць, яка тягнеться з півночі на південь та заході країни, поєднуючи Мекку з Мединою.
Саудівська залізнична компанія (Saudi Railway Company, SAR) продовжує розбудовувати нову північно-південну лінію довжиною 2750 кілометрів із додатковими залізничними рукавами. У майбутньому шість комфортабельних поїздів, які пересуваються зі швидкістю 200 км/год, будуть цілодобово забезпечувати пасажирські перевезення на головному маршруті, який тягнеться через усю Саудівську Аравію та поєднує важливі для транспортного сполучення станції країни. Фаза випробувань уже йде повним ходом, і північний маршрут, який з’єднує Ель-Ріад та Ель-Касим, має бути введено в експлуатацію вже в кінці цього року. У майбутньому на цьому маршруті передбачаються щоденні сполучення з проміжною зупинкою в Ель-Маджмаа, час подорожі становитиме дві години. Якщо все піде, як заплановано, то потяги пустять далі до Хаїля на півночі. Додатково також передбачений нічний поїзд, який буде курсувати через Ель-Ріад, Ель-Касим, Хаїль, Ель-Джауф і Ель-Курайят маршрутом, завдовжки 1250 кілометрів.
Швидкі поїзди — звісно оснащені кондиціонерами — розраховані на комфортну подорож через пустелю при температурі навколишнього середовища 55 градусів за Цельсієм. Один із трьох класів вагонів має бути призначений виключно для жінок. Щоб подорож проходила розслаблено та з максимальним задоволенням, починаючи з моменту посадки, компанія SAR замовила для залізничних вокзалів багажні візки Travel 300. Модель, виготовлена з нержавіючої сталі, у ексклюзивному високоякісному дизайні, є надійною, універсальною та місткою. Візок виглядає стильно та відмінно пасує до ексклюзивних, продуманих до найменшої дрібниці терміналів. Тут навіть контейнери для сміття виготовлені з нержавіючої сталі та, звісно ж, привезені з Німеччини.