هيئة السكك الحديدية السعودية (المملكة العربية السعودية)
خط قطارات جديد و 1035 عربة نقل أمتعة
إن هيئة السكك الحديدية السعودية (SAR) تدير عملية تطوير خط الشمال-الجنوب الجديد بطول إجمالي يصل إلى2750 كيلومتر، مشتملاً على العديد من الخطوط الفرعية. وستقوم مستقبلاً ستة قطارات سريعة مريحة بنقل الركاب ليلاً ونهارًا بسرعات تصل إلى 200 كم/ساعة على الطريق الرئيسي عبر المملكة العربية السعودية، رابطة بذلك بين المحطات الهامة. وتجري حاليًا المرحلة الاختبارية من المشروع، ومن المخطط أن يجري تشغيل الخط الجنوبي من الرياض إلى القصيم بنهاية العام. ومن المخطط لهذه المسافة مستقبلاً قيام رحلات يومية بمحطة توقف بينية في المجمح، بزمن رحلة يقدر بساعتين. وفي حالة سريان الأمور وفق ما هو مخطط لها، سيتم تشغيل القطارات في اتجاه الشمال إلى مدينة حائل. إضافة إلى ذلك من المخطط تشغيل خط خدمة ليلية يربط الرياض بالقصيم وحائل والجوف والقريات، بطول خطوط يبلغ1250 كيلومتر.
إن القطارات السريعة، المشتملة بالطبع على تكييف هواء في مختلف أقسامها، مجهزة للعمل في درجة حرارة خارجية تصل إلى 55 درجة مئوية، وذلك للعمل بصورة مريحة في المناطق الصحراوية، ومن المقرر أن تخصص إحدى فئات العربات الثلاثة للسيدات. وحتى تكون عملية السفر مريحة تمامًا حتى قبل الصعود للقطار، قامت هيئة السكك الحديدية السعودية بطلب عربات نقل أمتعة موديل Travel 300 للمحطات. يتميز الموديل بصلابته الكلية وتصميمه من الفولاذ المقاوم للصدأ، في تصميم فائق الجودة، مع حيز كبير للأمتعة. تتناسب العربات في تصميمها مع محطات القطارات، ذات التصميم الحريص على أدق التفاصيل. ففي تلك المحطات تكون حتى حاويات القمامة من الفولاذ الذي لا يصدأ، وبالطبع فهي أيضا صناعة ألمانية.
