Deutz-Fahr, Lauingen (Németország)

Megépült a hatalmas DEUTZFAHR LAND gyártócsarnok. Itt naponta akár 40 traktor is legördül a szállítószalagról, ezek mindegyike nagy teljesítményű, több mint 130 lóerős gép, a legnagyobb modellek hátsó abroncsainak átmérője 2,35 méter, és nagyjából egy tonnát nyomnak. A traktorok a legmodernebb technológiával készülnek. Lenyűgöző, ami a 150 000 négyzetméteres gyárban zajlik. Több mint száz méter hosszan futnak a szerelősorok, középen egy szállítószalaggal. Ezen áll az a vontatóberendezés, amelyből lépésről lépésre elkészül majd a traktor. Ebben jut nagy szerep a Wanzl 1650 szállítókocsijának: Egy vontatási rendszerben alkalmazzák őket, hogy a gyártáshoz szükséges alkatrészeket rácsos konténerekben odaszállítsák a szerelősorokhoz – megadott időre és megfelelő ütemben. Az anyagellátás a „supermarket kitting” (szupermarket-koncepciójú komissiózás) elve szerint működik: 

A vontatási rendszer a szállítókocsikkal a gyártósorok és a „szupermarketek” között ingázik. A „szupermarketekben” a szereléshez szükséges alkatrészek a szállítási görgőkön keresztül állnak rendelkezésre „just in time” (kellő időben), hogy költség- és időtakarékos, ún. „lean” gyártást lehessen megvalósítani. Ily módon a görgők kiviteltől függően akár egy tonnányi rakományt is képesek szállítani. Mintegy 16 órába telik, mire egy ilyen óriási, zöld traktor teljesen összeszerelésre kerül. Lauingenből aztán a világ minden tájára szállítják őket, mindenekelőtt Nyugat- és Kelet-Európába, de emellett Amerikába is. A konszern tartósan évi akár 6000 gép gyártásával számol. 

Szállítókocsik a Wanzltól traktorgyártáshoz – 800 darab raklapméretben (1200 × 800 mm) és 850 darab félraklapméretben (800 × 600 mm). 2016 nyarán zajlott a tesztelés, és augusztusban a Wanzl már el is kezdte a sorozatban történő kiszállítást. A nemzetközi logisztikai szállítóként tevékenykedő Wanzl a DEUTZ-FAHR esetében a hazai terep előnyeit élvezhette: A két vállalat ugyanis mindössze 30 kilométerre van egymástól.