Gare de Saint Pancras (GB)
Wanzl fournit des chariots à bagages à la gare de Londres
« Saint Pancras International » est la nouvelle gare terminus des trains à grande vitesse Eurostar et sera ainsi à l’avenir la voie ferrée à grande vitesse reliant l’île à l’Europe.
Le temps de trajet entre Londres et Bruxelles n’est plus que de 2 heures et le trajet vers Paris dure 2 heures et 15 minutes. Wanzl a fourni 600 chariots à bagages « Travel 400 » et propose donc aux passagers un service de catégorie Première classe. Début novembre, la Reine Élisabeth II en personne a inauguré la nouvelle ligne à grande vitesse « High Speed 1 » qui aura coûté 5,8 milliards de livres sterling (8,6 milliards d’euros) et qui relie Londres par le biais du tunnel sous la Manche.
Les Britanniques ont consacré 800 millions de livres sterling (1,1 milliards d’euros) à la seule réfection du splendide bâtiment à l’architecture victorienne « Saint Pancras », dont, il y a quelques années encore, on envisageait la démolition. Ces travaux ont débuté en 2001.
Sous le toit impressionnant de fer et d’acier se trouve aujourd’hui un monument à la mémoire du défunt poète Sir John Betjeman grâce auquel cette construction exceptionnelle a été sauvée de la destruction dans les années 60.
a équipé tous les chariots à bagages livrés à la gare Saint Pancras International de roues pour trottoirs roulants et de systèmes de consignation adaptés à des pièces en euros et en livres sterling. En outre, deux « Airport Scooter » ont été fournis afin de rassembler plus facilement les chariots et de les transporter plus rapidement vers le terminal ferroviaire souhaité.
