24
Mar
Hotel

Kreuzfahrten

Rollcontainer von Wanzl stechen in See

Kreuzfahrten sind beliebt. Vor allem die Ostsee hat für deutsche Hochseeurlauber an Bedeutung gewonnen. Die jüngste, im Jahr 2010 präsentierte Kreuzfahrtenmarkt-Studie des Deutschen Reiseverbandes (DRV) bestätigt diesen Trend. Und Gäste, die in See stechen, bringen natürlich Gepäck mit. Die Reederei AIDA Cruises, die mit ihren Kreuzfahrtschiffen Oslo und St. Petersburg ebenso ansteuert wie Dubai oder die Karibik, hat sich jetzt für ein neues Logistikkonzept beim Gepäcktransport entschieden. Seit Februar beziehungsweise März kommen auf den drei Schiffen AIDAbella, AIDAluna und AIDAdiva sowie einen Monat später auf der AIDAsol, die im April auf Jungfernfahrt gehen wird, jeweils 60 neuentwickelte Rollcontainer von Wanzl zum Einsatz. Ziel ist eine optimierte Gepäcklogistik für die Gäste wie auch für die Mitarbeiter mit bis zu 30 Prozent Zeitersparnis bei der Einschiffung wie auch bei der Ausschiffung der Passagiere.

Luggage Touch Points sinken

Künftig werden auf allen vier Schiffen bereits bei der Einschiffung der Passagiere alle Gepäckstücke auf den Wanzl-Rollcontainern gesammelt und optimiert für den weiteren Transport nach dem jeweiligen Zieldeck sowie nach der Lage der Kabinen vorsortiert. Anschließend gehen die Rollcontainer direkt auf das Schiff und dann in die Aufzüge, um das Gepäck möglichst zügig vor den Kabinentüren ihrer Besitzer bereitzustellen. Durch diesen optimierten Gepäcktransportprozess sinken die Luggage Touch Points um über 50 Prozent: Gibt der Passagier sein Gepäck vor der Einschiffung ab, muss jedes Gepäckstück von einem AIDA Mitarbeiter künftig nur noch drei- bis viermal in die Hand genommen werden, bis es vor der Kabinentüre steht. Bisher waren für diesen Prozess bis zu zehn Kontakte pro Gepäckstück notwendig. Bei der Ausschiffung erfolgt die neue Gepäcklogistik im exakt umgekehrten Ablauf zur Einschiffung.

Customized Solution von Wanzl

Weiterer Vorteil der neuen Gepäcklogistik ist der schonende Gepäcktransport. Die Rollcontainer von Wanzl machen die vier AIDA Schiffe auch unabhängig von der jeweils vor Ort vorhandenen Hafenlogistik mit zur Verfügung gestellten Containern, Transportkäfigen oder dem Einsatz von eventuell benötigten Ladekränen. In einer mehrmonatigen Probephase testete AIDA Cruises die Rollcontainer von Wanzl. Speziell zugeschnitten auf die Wünsche der Reederei entwickelte Wanzl die neuen Rollcontainer mit einer Tragkraft von 500 Kilogramm als kundenspezifische Lösung bis zur Serienreife. Zu den Sonderspezifikationen zählen eine Auskleidung sowie eine Haube aus strapazierfähiger PVC-Gewebeplane, die das Gepäck zuverlässig vor Witterungseinflüssen schützt. Auf einem speziellen Whiteboard wird das Zieldeck vermerkt. Abweisrollen und Stoßprofile schützen das Schiffsinterieur vor eventuellen Beschädigungen. Und nach ihrem Transporteinsatz sind die Rollcontainer platzsparend in zusammengeklapptem Zustand an Bord stapelbar.

Customized Solution von Wanzl

Platzsparend stapelbar – die Rollcontainer von Wanzl

Platzsparend stapelbar – die Rollcontainer von Wanzl

Schutz für das Schiffsinterieur

Stoßprofil und Abweisrollen. Und eine Feststellbremse garantiert, wenn nötig, den sofortigen Stopp. Ein weiteres praktisches Detail sind die unterhalb des Rahmens angebrachten Staplertaschen für den Transport der Rollcontainer per Gabelstapler.

Schutz für das Schiffsinterieur