مع نظام تتبع العربات من فانتزل، أصبح مشغلو المطارات الآن يعرفون دائمًا بالضبط مكان تواجد كل عربة أمتعة، سواء داخل المطار أو خارجه. ويعني هذا: يتم القضاء على عمليات البحث غير الفعالة، ومن ثم يكون مستوى رضا العملاء عاليًا لأن المسافرين يجدون دائمًا عددًا كافيًا من العربات في مناطق أو محطات التجميع، ويمكن للمشغلين تحسين كل من توزيع الموظفين والعدد الإجمالي للعربات التي يحتاجون إليها.
وللتتبع الموثوق، تتلقى كل عربة أمتعة علامة RFID وتتلقى كل منطقة انطلاق أو محطة تجميع قارئ RFID. لا تتطلب هذه التقنية سوى أدنى درجة من التدخلات في كابلات البنية التحتية، ويمكن التجهيز اللاحق بها في أي وقت، وتوفر معلومات مهمة في الوقت الفعلي تقريبًا. يتم تتبع المناطق المحددة بالمطار ومستودعات عربات الأمتعة، وكذلك مداخل ومخارج المناطق المحددة. تعرض لوحة معلومات التتبع التي تم تهيئتها بشكل مخصص للمطار المعني البيانات التي تم جمعها ببساطة ووضوح: أي عربات الأمتعة عاملة وكم عددها، وما مستوى التعبئة الحالي لمستودعات العربات وأين توجد العربات داخل المناطق المحددة. بالإضافة إلى ذلك، يتعلم النظام من البيانات المحفوظة والواجهات لأنظمة معلومات الطيران والأمتعة. لذلك، من الممكن توفير عربات خاصة لكل طائرة قادمة أو مغادرة بشكل استباقي وفي الوقت المناسب في مستودعات العربات المعنية. اختياريًا، يمكن أن تعرض لوحة معلومات التتبع أيضًا أعمال صيانة العربة القادمة، أو المساهمة في الحماية من السرقة أو استخدامها كأداة اتصال بين الموظفين عبر الرسائل على الأجهزة المحمولة.
لنظام تتبع عربات الأمتعة مزايا أخرى أيضًا: من ناحية، يمكن التحقق من اتفاقيات مستوى الخدمة مع مزودي الخدمات الخارجيين، ومن ناحية أخرى، يمكن تصور الطرق خارج مبنى المطار وداخله وكذلك تحديد وقت بقاء العربات. يمكن تحديد النقاط الفعالة ونقاط اتصال العملاء واستخدامها لتحسين تدفقات الإيرادات.
إنه مفهوم مدروس جيدًا ومقنع أيضًا من الناحية العملية. بالتعاون مع شريكتها Naitec، المتخصصة في برمجيات تكنولوجيا المعلومات بالمطارات، نجحت فانتزل بالفعل في تنفيذ نظام تتبع العربات في مطار فينيسيا ماركو بولو.