Steeds meer mensen verhuizen van plattelandsgebieden naar de steden – meer dan 70% van de wereldbevolking zal in 2050 in steden wonen. Volgens een rapport van het McKinsey Global Institute zal het vloeroppervlak van gebouwen hierdoor alleen al tegen 2025 met naar schatting 85% stijgen en ons voor een van de grootste uitdagingen van onze tijd stellen: hoe krijgt men iedereen zo efficiënt, snel, veilig en comfortabel mogelijk van A naar B? De oplossingen daarvoor ontstaan in Rottweil – in de nieuwe testtoren van thyssenkrupp.
Het officiële testen in de toren is onlangs gestart. Op de locatie Rottweil worden toekomstige liftinnovaties voor de metropolen van deze wereld ontwikkeld en gecertificeerd. “Met de testtoren beschikt thyssenkrupp over een van de modernste onderzoekscentra voor lifttechnologie. Samen met ons technologiepark in Neuhausen ontstaat hier in de regio een innovatiehub voor urbane mobiliteit”, aldus Andreas Schierenbeck, bestuursvoorzitter van thyssenkrupp Elevator.
Tot de technologieën van de toekomst die in Rottweil worden getest, behoort in het bijzonder de nieuwste liftgeneratie: de MULTI. In de testtoren zijn drie van de twaalf torenschachten bestemd voor het nieuwe MULTI-liftsysteem. Als aandrijving wordt de magneetzweef-technologie van de Transrapid gebruikt. Deze heeft een groot aantal voordelen: vanwege de kabelloze constructie kunnen meerdere liftcabines in één liftschacht worden gebruikt. Dat verhoogt de transportcapaciteit in een schacht tot wel 50% en reduceert tegelijkertijd de benodigde ruimte van de lift in het gebouw tot de helft. Bovendien kunnen de liften zich zowel zijwaarts als zonder limiet in de hoogte bewegen, wat een ongeëvenaarde architectuur van de gebouwen mogelijk maakt.
Een gigantisch project van superlatieven
– In totaal werd 15.000 m³ beton en 2500 ton staal gebruikt
– 30.000 m³ graafwerk werd afgegraven
– Dat komt ongeveer overeen met het gewicht van 60 miljoen gevulde waterflessen
– Op de oppervlakte van het stuk grond van in totaal 10.000 m² zouden 50 tennisbanen kunnen liggen
– De toren weegt 40.000 ton. Zoveel als in totaal 8000 Afrikaanse olifanten
– In totaal investeert thyssenkrupp Elevator 40 miljoen euro in de onderzoeksfaciliteit
– De testschachten van de lifttesttoren zijn in totaal 2,1 km lang
– De trappenhuis heeft meer dan 1500 treden. Het inofficiële record wat betreft traplopen in de testtoren (start op -32 meter, eindigt op 232 meter) ligt momenteel op ongeveer 15 minuten
De testtoren wordt het vlaggenschipproject voor ThyssenKrupp.ANDREAS SCHIERENBECK, Vorstandsvorsitzender Thyssenkrupp Elevator