Rossmann (Alemania)
En el almacén en línea de Rossmann: carros «Pick-to-Light» con muchos complementos
Hay mucho trabajo que hacer, ya que la gama de productos es enorme. En el centro del almacén de Burgwedel, cerca de Hanóver, se encuentra el modelo KT3, cuya eficacia ha sido ampliamente probada: Al estar equipado con «Pick-to-Light», recoge los pedidos completamente sin papel. El carro tiene muchos complementos, como los dos estantes con protección antideslizante plegables. Su especial diseño permite que las cajas de recogida se transfieran rápidamente a las cintas transportadoras situadas a ambos lados. En Rossmann, se requiere una alta velocidad de recogida al pasar los tornos A, B y C con una baja tasa de error. «Los almacenes cambian en función de las ofertas de artículos, de las campañas actuales y de las previsiones de ventas», informa Andreas Hofmann, coordinador de proyectos de TI de Rossmann Online GmbH. El ciclo de preparación de pedidos sin papel lo fija el software de gestión de almacenes (LVS). Los carros de Wanzl están vinculados al LVS mediante módulos «Pick-to-Light». «Nuestro KT3 es ideal para la preparación de pedidos sin papel», indica Hubert Zeller, director de ventas del Sur de Alemania de Wanzl Logistics + Industry.
Los carros, que están equipados con módulos LED, escáner de código de barras y pantalla, entran diariamente en el almacén para la preparación de pedidos en línea. El equipamiento informático completo fue instalado por Rossmann-Online GmbH en colaboración con la empresa de preparación de pedidos AURIN, para lo cual Wanzl suministró el KT3 como base rodante.
El KT3 ofrece muchos extras para la preparación de pedidos:
dos barras y una 5.ª rueda montada en la parte inferior del centro del carro garantizan una dirección y maniobrabilidad confortables. El robusto estante plegable de madera/acero sirve como espacio de trabajo y de almacenamiento adicional para productos pesados, como los envases de detergente. Es posible preparar hasta doce pedidos simultáneos en el espacio que ofrecen los dos estantes de rejilla. Gracias a sus alturas de 200 y 900 milímetros, se adaptan con precisión al nivel de las dos cintas transportadoras que las dirigen hacia la zona de empaquetado y envío. La protección antideslizante se puede plegar para que el carro pueda acoplarse a ambos lados. En esta fase, las cajas con la mercancía preparada pueden introducirse con mucha facilidad en el sistema de transporte. Tal y como apunta Andreas Hofmann: «Funciona de manera eficiente sin necesidad de levantar las cajas, de forma que se ahorra tiempo y esfuerzo a los encargados de la preparación de pedidos».
