Rossmann (D)
Bei Rossmann im Online-Lager: »Pick-to-Light«-Wagen mit jeder Menge Extras
Es gibt viel zu tun, die Produktrange ist riesig. Mittendrin im Lager in Burgwedel nahe Hannover rollt das vielfach erprobte Modell »KT3«: Es sammelt die Bestellungen ganz papierlos, ausgestattet mit »Pick-to-Light«. Der Wagen hat jede Menge Extras, wie die zwei Etagen mit abklappbarer Durchrutschsicherung. Die Spezialanfertigung ermöglicht die zügige, beidseitige Übergabe der Pickboxen auf die Förderbänder. Bei Rossmann ist eine hohe Pickgeschwindigkeit nach A-, B- und C-Drehern mit niedriger Fehlerrate gefordert. »Die Lagerplätze wechseln abhängig von Artikelangeboten, aktuellen Kampagnen und prognostizierten Abverkäufen«, informiert Andreas Hofmann, IT-Projektkoordinator der Rossmann Online GmbH. Den Takt für die beleglose Kommissionierung gibt die Lagerverwaltungssoftware (LVS) vor. Die Wagen von Wanzl sind per »Pick-to-Light«-Modulen mit der LVS gekoppelt. »Unser ›KT3‹ ist ideal für die papierlose Kommissionierung«, so Hubert Zeller, Verkaufsleiter Süddeutschland Wanzl Logistics + Industry.
Ausgestattet mit LED-Modulen, Barcode-Scanner und Bildschirm rollen die Wagen täglich ins Lager für die Online-Bestellungen. Die komplette EDV-Ausstattung installierte die Rossmann-Online GmbH in Zusammenarbeit mit AURIN Kommissioniertechnik, Wanzl lieferte dafür den »KT3« als rollende Basis.
Beim Kommissionieren bietet der »KT3« viele Extras:
Zwei Bügel und die unterhalb der Wagenmitte angebrachte 5. Rolle sorgen fürs bequeme Lenken und Manövrieren. Die robuste, abklappbare Holz-/Stahl-Etage dient als Arbeits- und zusätzliche Stellfläche für schwere Produkte, wie Waschmittelpakete. Bis zu zwölf Aufträge gleichzeitig haben Platz auf den zwei Gitteretagen. Sie sind auf 200 und 900 Millimetern Höhe exakt angepasst an das Niveau der beiden Förderstrecken in Richtung Verpackung und Versand. Die Durchrutschsicherung ist abklappbar, damit der Wagen beidseitig andocken kann. Jetzt lassen sich die Boxen mit der gepickten Ware ganz bequem auf die Fördertechnik durchschieben. Andreas Hofmann: »Ohne die Boxen anzuheben, das ist effizient, spart Zeit und schont die Arbeitskraft der Kommissionierer.«
