International Weinlogistik GmbH / HAWESKO Holding AG (D)

Plukning med elmotor

I Humidor er der 18° Celsius døgnet rundt med en konstant luftfugtighed på 65 %. Utallige følere måler og kontrollerer løbende de præcise værdier, for temperatur og luftfugtighed er afgørende kvalitetsfaktorer i Humidor hos IWL Internationale Wein Logistik GmbH på Großer Moorweg i Tornesch ved Hamborg. Her opbevares der i lagre med højereoler og plads til 23.000 paller tusindvis af vine af høj kvalitet, champagne og gaveartikler samt andre food- og nonfood-produkter. "Fra dette B2C-lager leverer vi til private slutkunder, der i snit bestiller to kartoner eller 24 flasker, mens antallet af forsendelser på et år udgør ca. to millioner pakker", fortæller Frank Göbels, direktør for IWL. 45 Wanzl-plukvogne KT4 "drive" med femte hjul samt elmotor har siden februar 2012 været brugt til manuel plukning af småartikler i Humidor. Der blev leveret yderligere fem vogne i sommeren 2013. I en toårig pilot- og projekteringsfase udviklede Wanzl sammen med kunden fra Tornesch en specialvariant af plukvognen KT4 "drive" med skråt placerede trådhylder.

Frank Göbels: "Vi inddrog medarbejderne i plukkeafdelingen tæt i udviklingsprocessen. Op til 25 plukkearbejdere testede Wanzls prototyper i ugevis, før vi gik videre med optimeringsfasen." Da de første 45 nye, elektrisk drevne plukvogne KT 4 "drive" for to år siden afløste de hidtidige, manuelt drevne vogne, "var det som at skifte fra en cykel til en bil", fortæller Zekeriya Karakol, produktionschef i IWL-logistikcentret på Großer Moorweg. I det femte hjuls nav, som er placeret under midten af vognen, er der integreret en næsten vedligeholdelsesfri og slidstærk elmotor for at sikre let kørsel, god styrbarhed og sikker manøvrering uden kraftanvendelse. Den maksimale hastighed udgør op til 6 km/t afhængigt af lasten. Elmotoren kan betjenes i flere hastigheder via to skiftekontakter i håndtaget til højre- og venstrehåndede. Hos IWL trækkes vognene generelt, "dermed har medarbejderne altid frit udsyn fremad, og risikoen for ulykker falder", siger Frank Göbels. Et kraftigt litium-polymerbatteri forsyner drevet med strøm. "10 timer, så længe varer et arbejdsskift maksimalt, er vognene i brug hos os uden pause." Derefter følger et bekvemt batteriskift og en hurtig genopladning af batteriet.