International Weinlogistik GmbH/HAWESKO Holding AG (D)

Eldriven orderplockning

I Humidor är det 18 °C dygnet runt med en konstant luftfuktighet på 65 %. Oräkneliga givare mäter och kontrollerar ständigt de exakta värdena, eftersom temperatur och luftfuktighet är avgörande kvalitetsfaktorer i Humidor på IWL Internationale Wein Logistik GmbH:s byggnad vid Großen Moorweg i Tornesch nära Hamburg. Här lagras tusentals kvalitetsviner, champagner samt presenter samt andra livsmedel och specialvaror i höglagret som rymmer 23 000 pallplatser. ”Från detta B2C-lager betjänar vi privata slutkunder. Den genomsnittliga ordermängden ligger på två kartonger respektive 24 flaskor och den årliga fraktmängden på cirka två miljoner paket”, berättar Frank Göbels, VD för IWL. Sedan februari 2012 rullar 45 plockvagnar från vagnen av modellen KT4 ”drive” med ett femte hjul inklusive eldrift för manuell plockning av smådelar genom Humidor. Sommaren 2013 levererades ytterligare fem vagnar. Under en tvåårig pilot- och projekteringsperiod utvecklade Wanzl tillsammans med kunden från Tornesch en specialvariant av plockvagnen KT4 ”drive” med snett lagrade gallerhyllor.

Frank Göbels: ”Vi involverade medarbetarna från orderplockningen i utvecklingsprocessen. Upp till 25 orderplockare testade prototyperna från Wanzl flera veckor och sedan gick de in i optimeringsfasen.” När Wanzls första 45 nya eldrivna plockvagnar KT 4 ”drive” avlöste de tidigare manuellt drivna vagnarna för två år sedan var det ”som att byta från cykel till bil”, berättar Zekeriya Karakol, produktionschef på IWL-logistikcentret på Großen Moorweg. I det femte hjulets nav, mitt under vagnen, finns en eldrivning med lågt underhåll och slitage integrerad för körning, spårstabilitet och säker manövrering utan ansträngning. Beroende på belastningen är maxhastigheten upp till 6 km/h. Eldriften kan manövreras i flera hastigheter via två paddlar i handtaget för höger- och vänsterhänta. Hos IWL dras vagnarna vanligtvis ”så att medarbetarna alltid har fri sikt framåt, vilket minskar olycksrisken”, säger Frank Göbels. Ett kraftfullt litiumpolymerbatteri förser drivenheten med ström. ”10 timmar, dvs. så länge ett arbetsskift varar som mest, används vagnarna hos oss utan paus.” Därefter följer ett bekvämt batteribyte och snabb uppladdning av batteriet.