في عام 1951 كان الطيران لا يزال يمثل مخاطرة، خصوصًا في المسافات الطويلة عبر المحيط الأطلنطي. لم يكن بالإمكان التغافل عن صوت محركات المراوح الدافعة القوية المدوي داخل كابينة الطائرة، وكانت اهتزازاتها تصاحب الركاب بشكل دائم، بينما هم جالسون على مقاعدهم الواسعة المريحة، يأكلون ويشربون ويدخنون ويقرأون طوال الرحلة. ولكن أحد الركاب، الذي كان يجلس بجانب النافذة خلف جناح الطائرة، لم يكن يريد الجلوس بلا جدوى أثناء التحليق عبر الغيوم. فقد كان مشغولاً بالكثير من الانطباعات والأفكار التي اكتسبها من أمريكا، وكان لزامًا عليه أن يطلق العنان لهذه الأفكار على الورق.

التقط حقيبته الجلدية، وأخرج منها دفتر ملاحظات كبير، ودون عليه ما ألهمه به الاجتماع مع رائد قطاع الخدمة الذاتية في أمريكا، سيلفان جولدمان: المخطط الأولي لسلة تسوق مركبة على هيكل عربة، والذي أطلق عليه لاحقًا الاسم المميز "Concentra". وعندما هبطت الطائرة في فرانكفورت، كان رودولف فانتزل قد وضع فكرته الرائدة بالفعل على الورق، حتى أنه سرعان ما سجل براءة اختراع بها، وتمكن من إنتاجها لآلاف المرات في السنوات التالية. لحسن الحظ لم يكن هناك بعد أي برامج ترفيه على الطائرة، وإلا فمن يدري أي من الأفلام واسعة الرواج كانت ستجني علي فكرة تصميم أول عربة تسوق متنقلة...